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    美国的这个“诚恳”邀请,中方刚决定接受

    福州市   04-12 18:22   浏览: 51   回复: 0   点赞: 1

    美国的这个“诚恳”邀请,中方刚决定接受


    4月10日,中国新闻网报道称,消息前一天中国民用航空局一位官员表示,中国已经决定接受邀请,加入美国联邦航空局针对波音737MAX飞机的调查组,中国民航局将为此派出专家参与调查。

    这是美国联邦航空局组建的一支跨国调查团队,将对这款全球最为热销、通航架次最多的波音737MAX飞机的安全问题重新评估。据稍前消息,4月4日美国联邦航空局就对中国民航局发出了邀请函,经过多方面仔细斟酌,中方最终决定参与此项调查。

    众所周知,该型飞机在去年10月发生坠毁事故之后,又在今年3月10日埃塞俄比亚航空公司的事故中坠毁。这两起空难引起全世界国家普遍警惕,该型飞机现已在全球被禁飞。值得一提的是,中国是最先宣布禁飞的国家。

    如今美国波音公司因此损失惨重,客机滞销,股价大幅下跌,近期还传出遭到遇难乘客家属索赔的消息。总之,波音公司由此陷入重大危机之中,到了需要美国政府出面的时刻了。

    显而易见,美国联邦航空局组建全球多国民航部门参与调查,除了对波音737MAX飞机进行安全调查外,或有拯救波音公司的意图。在美国联邦航空局主导下,如果能尽量将该型飞机安全性能以及设计问题限于一个较小范围,并能尽量找出一个可用来“背锅”的原因,波音公司或许还有救。

    事实上,自从埃塞俄比亚航空公司空难发生后,美国的确非常不想承认该型飞机有安全问题,继全球几乎所有国家都宣布禁飞以后,美国政府的禁飞命令才于3月13日姗姗来迟。几天之后,美国媒体甚至还故意曝出可能是“飞鸟撞击”引起坠机的消息。可见,美国政府对波音公司的保护是明摆着的。

    美国联邦航空局邀请中国参与调查,也可能有设法保护波音公司的意图。毕竟中国在全球拥有举足轻重的影响力,如果在最终调查报告里有许多利于波音公司的内容,那么美国就可以利用中国的国家声誉来为波音公司“背书”,从而换取其他国家对该公司飞机保持信任。

    然而此事有弊也有利。中国民航局之所以最终决定参与调查,一是因为中国本身就是波音公司最大客户,中国参与调查至少能增加对波音737MAX飞机安全性的了解;二是为了加强对波音系列飞机在中国飞行的监管与适航认证,这些都是为了国人空中出行的安全起见。

    同时中国也是一个对全球事务负责任、有担当的大国。随着中国国力增长,也需要展现在全球参与国际事务的大国风采,需要在关于全球安全方面的重大事故前担负起自己的责任。而波音公司飞机连续发生空难,是典型的全球安全问题,因此中国参与调查势在必行。

    相信有了中国民航局的参与,此次针对波音737MAX飞机安全问题的调查只会更高效、更客观、更有利于全球乘客将来的空中安全!

    原创 阿尔法军事/(作者:指点江山)


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